สเตนเลสออสเทนนิติกโมลิบดีนัมโมลิบดีนัมสูง 317LMN คืออะไร
ฝากข้อความ
หากคุณกำลังมองหาสเตนเลสสตีลที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนที่เกิดจากคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และสภาพแวดล้อมกระบวนการที่เป็นกรด 317LMN ซึ่งเป็นสเตนเลสออสเทนนิติกโมลิบดีนัมสูง อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงการของคุณ ประกอบด้วยโมลิบดีนัมประมาณ 4%–5% และการเติมไนโตรเจนอย่างเหมาะสม 317LMN ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงในการแปรรูปทางเคมี การกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์และก๊าซไอเสีย (FGD) การผลิตเยื่อกระดาษและกระดาษ และภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ มากมาย
สแตนเลส 317LMN คืออะไร?
317LMN เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกผสมไนโตรเจนคาร์บอนต่ำ ซึ่งมีโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมค่อนข้างสูง เมื่อเปรียบเทียบกับ 304L และ 316L ทั่วไป ปริมาณโมลิบดีนัมที่สูงกว่าโดยทั่วไปจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนเฉพาะที่ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์และกระแสกระบวนการที่เป็นกรดบางชนิด ไนโตรเจนมีส่วนช่วยเพิ่มความแข็งแรงและช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน
"L" หมายถึงเกรดคาร์บอนต่ำ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอาการแพ้และการกัดกร่อนตามขอบเกรนที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมและกระบวนการทางความร้อนอื่นๆ "M" หมายถึงปริมาณโมลิบดีนัมที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ "N" หมายถึงการผสมไนโตรเจน
อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง 317L และ 317LMN?
317L และ 317LMN เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกคาร์บอนต่ำ. 317L มี 3.0–4.0% Mo ในขณะที่ 317LMN เพิ่มไนโตรเจนที่ 0.10–0.22% และรักษาโมลิบดีนัม 4.0–5.0% Mo และ N ที่สูงขึ้นจะทำให้ค่า PREN สูงขึ้น ปรับปรุงความต้านทานแบบรูพรุนและความต้านทานแรงดึง ทำงานได้ดีกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์และกรดรุนแรง แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่า 317L มาตรฐานก็ตาม
ข้อมูลจำเพาะสแตนเลส 317LMN
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
|
สแตนเลสเกรด |
317LMN |
|
หมายเลข UNS |
S31726 |
|
ประเภทวัสดุ |
สเตนเลสออสเทนนิติกโมลิบดีนัมสูง |
|
เทียบเท่ากับภาษาอังกฤษ |
1.4439 / X2CrNiMoN17-13-5 (เทียบเท่ากับการอ้างอิงทั่วไป) |
|
มาตรฐานผลิตภัณฑ์ |
ASTM A240 / ASME SA-240 สำหรับแผ่น แผ่นบาง และแถบ |
|
โครงสร้างจุลภาค |
ออสเตนนิติก |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
สารละลายอบอ่อน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ |
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN
องค์ประกอบทางเคมี % โดยน้ำหนัก - การอ้างอิง UNS S31726 / ASTM A240
|
องค์ประกอบ |
ขั้นต่ำ (%) |
สูงสุด (%) |
|---|---|---|
|
คาร์บอน (ซี) |
- |
0.030 |
|
โครเมียม (Cr) |
17.00 |
20.00 |
|
นิกเกิล (พรรณี) |
13.50 |
17.50 |
|
โมลิบดีนัม (Mo) |
4.00 |
5.00 |
|
ไนโตรเจน (N) |
0.10 |
0.20 |
|
แมงกานีส (Mn) |
- |
2.00 |
|
ซิลิคอน (ศรี) |
- |
0.75 |
|
ฟอสฟอรัส (P) |
- |
0.045 |
|
ซัลเฟอร์ (S) |
- |
0.030 |
|
เหล็ก (เฟ) |
สมดุล |
สมดุล |
คุณสมบัติทางกลของเหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN
ข้อกำหนดขั้นต่ำอ้างอิงสำหรับแผ่น แผ่นบาง และแถบภายใต้ ASTM A240
|
คุณสมบัติ |
ความต้องการ |
|---|---|
|
ความต้านแรงดึง |
มากกว่าหรือเท่ากับ 550 MPa |
|
ความแข็งแรงของผลผลิต 0.2% |
มากกว่าหรือเท่ากับ 240 MPa |
|
การยืดตัว |
มากกว่าหรือเท่ากับ 40% |
|
ความแข็งแบบร็อคเวลล์ |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 96 HRB |
|
ความแข็งของบริเนล |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 223 HBW โดยระบุโดยข้อมูลอ้างอิง |
คุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN
|
คุณสมบัติ |
ค่าทั่วไป |
|---|---|
|
ความหนาแน่น |
8.00 ก./ซม.³ |
|
โมดูลัสความยืดหยุ่น |
ประมาณ 195 เกรดเฉลี่ย |
|
การนำความร้อน |
ประมาณ 14.6 วัตต์/(เมตร·เคลวิน) |
|
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนเฉลี่ย |
ประมาณ 16.5 × 10⁻⁶ /K |
|
ความต้านทานไฟฟ้า |
ประมาณ 0.79 μΩ·m |
ความต้านทานการกัดกร่อนของสแตนเลส 317LMN
317LMN เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกผสมไนโตรเจนโมลิบดีนัมคาร์บอนต่ำ โมลิบดีนัมสูง โดยมี Mo 4.0–5.0% และ 0.10–0.22% N ค่า PREN ที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในตัวกลางกรดคลอไรด์ ซัลฟิวริก และฟอสฟอริกได้อย่างมาก มีประสิทธิภาพเหนือกว่า 317L และ 316L เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมีรุนแรง เยื่อกระดาษ และกระบวนการนอกชายฝั่ง
ความแข็งแรงของสแตนเลส 317LMN
317LMN ได้รับความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นจากการเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายไนโตรเจนแข็ง ในสภาวะที่ผ่านการอบอ่อนด้วยสารละลาย ค่า Rp0.2 ขั้นต่ำจะอยู่ที่ 240 MPa และ Rm มากกว่าหรือเท่ากับ 550 MPa ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน 317L ไนโตรเจนยังรักษาความเหนียว ไม่เหมือนการชุบแข็งแบบเย็น โดยจะรักษาคุณสมบัติทางกลให้เสถียรที่อุณหภูมิปานกลางสำหรับอุปกรณ์ที่ทนการกัดกร่อนด้วยแรงดัน
ความสามารถในการเชื่อมของเหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN
317LMN มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีในฐานะเกรดออสเทนนิติกคาร์บอนต่ำ ปริมาณคาร์บอนต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03%) จำกัดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ตามขอบเกรน GTAW, GMAW และ SMAW มีผลบังคับใช้; จำเป็นต้องมีการจับคู่โลหะตัวเติมที่มี Mo สูงและมีไนโตรเจน แนะนำให้ใช้ความร้อนต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการแยกตัวของไนไตรด์ และการบำบัดสารละลายหลังการเชื่อมไม่ได้บังคับสำหรับบริการส่วนใหญ่
สแตนเลส 317LMN เป็นแม่เหล็กหรือไม่?
317LMN เป็นสเตนเลสสตีลออสเทนนิติกทั้งชิ้น และโดยปกติจะไม่มีความเป็นแม่เหล็กในสถานะอบอ่อนด้วยสารละลาย สนามแม่เหล็กอ่อนเล็กน้อยอาจปรากฏขึ้นหลังจากการทำงานหนักในที่เย็น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมาร์เทนไซต์มีจำกัด ไม่ใช่เกรดสเตนเลสเฟอร์โรแมกเนติกเหมือนเฟอร์ริติกหรือมาร์เทนซิติก ซึ่งทำให้แตกต่างจากซีรีส์ 410, 420 และ 431
เหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN
เนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง 317LMN จึงถูกใช้บ่อยในพื้นที่ต่อไปนี้:
• กระบวนการทางเคมีและปิโตรเคมี: การจัดการกับกรดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและตัวกลางเคมีผสมต่างๆ
• การกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์จากก๊าซไอเสีย (FGD): ระบบควบคุมมลพิษและระบบฟอก
• อุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ: อุปกรณ์ฟอกสีและการแปรรูปเยื่อกระดาษ
• อุปกรณ์ทางเภสัชกรรมและสิ่งทอ: กระบวนการผลิตที่ต้องการความบริสุทธิ์สูงหรือใช้สารเคมีเข้มข้น
ผู้ผลิตสแตนเลส 317LMN
GNEE สามารถจัดหาเหล็กกล้าไร้สนิม 317LMN (UNS S31726) ในรูปแบบต่างๆ รวมถึงแผ่น แผ่นบาง ม้วน และแถบ ความพร้อมใช้งานของรูปแบบผลิตภัณฑ์อื่นๆ ขึ้นอยู่กับการยืนยันโดยพิจารณาจากความสามารถในการผลิตของโรงงานและข้อกำหนดเฉพาะ



สำหรับการจัดส่ง สินค้าที่มีอยู่ในสต็อกโดยทั่วไปสามารถจัดส่งได้ภายในประมาณ 7 วัน โดยปกติแล้ว คำสั่งซื้อที่ผลิตตามสั่งจะใช้เวลา 30-50 วัน โดยระยะเวลารอคอยที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสถานะสินค้าคงคลัง ขนาดของผลิตภัณฑ์ กำหนดการผลิตของโรงงาน และข้อกำหนดในการตรวจสอบ กรอบเวลาเหล่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ถือเป็นข้อผูกมัดในการส่งมอบที่มีผลผูกพันจาก GNEE
ก่อนที่จะยืนยันคำสั่งซื้อ GNEE สามารถชี้แจงข้อมูลจำเพาะที่มีอยู่ ผิวสำเร็จ ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ส่งออก ใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) การตรวจสอบย้อนกลับของหมายเลขความร้อน และการเตรียมการการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม หากต้องการรับใบเสนอราคาและระยะเวลารอคอยสินค้าที่ถูกต้อง โปรดระบุรายละเอียดเกี่ยวกับรูปแบบผลิตภัณฑ์ที่ต้องการ ความหนาหรือขนาด ปริมาณ มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ข้อกำหนดการรับรอง และท่าเรือปลายทาง








